Fortsatt Mantena i Norge
Glenn Noss og John-Peder Denstad skriver i Klassekampen 20. oktober at togvedlikeholdet må bli i Norge. Det er Rødt helt enig i.
Mantena AS er et nordisk industrikonsern.
Glenn Noss og John-Peder Denstad skriver i Klassekampen 20. oktober at togvedlikeholdet må bli i Norge. Det er Rødt helt enig i.
Vi krever at Stortinget følger opp vedtaket i revidert nasjonalbudsjett 2026 om ikke å selge Mantena AS og å bevare mest mulig vedlikehold i Norge. Stortinget må avvise regjeringas forsøk på omkamp om å redusere eierskap…
De protesterer mot at staten planlegger å selge seg ut av Mantena. De mener at hvis aksjer skal bytte eier, må det være til en annen statlig aktør. I revidert nasjonalbudsjett ber regjeringen om fullmakt til blant annet…
Mantena er tildelt en rekke delkontrakter i en omfattende rammeavtale med Norske tog..
Konklusjonen er at CargoNet, Mantena og Bane Nor har diskriminert Onrail, skriver Aftenposten. Private Onrail klagde de tre statlige selskapene inn til Jernbanetilsynet i 2024. Bakgrunnen var at de mente de var utestengt…
Jernbanetilsynet slår fast at at Bane Nor, CargoNet og Mantena har utestengt det private togselskapet Onrail fra….
SJ Norge og Mantena har i dag signert en avtale vedlikehold av togene for Trafikkpakke 2 Nord, som omfatter Dovrebanen, Raumabanen, Rørosbanen, Trønderbanen, Meråkerbanen, Nordlandsbanen og Saltenpendelen. Avtalen gjelde…
Vy, Enova, Mantena, Equinor, Mesta og Norec - med denne VG-quizen kan du bevise at du vet hva de gjør..
Mantena sine anlegg i Skien, Drammen og Bergen har mista vedlikehaldsansvaret for Flirt-togsetta. Sveitsiske Stadler vann anbodet. – Dette kjem til å få store følger for Mantena sine vedlikehaldsbasar, skriv Norsk Jernba…
Nye saker om emnet lastes automatisk ned til RSS-leseren din. Du kan gjerne publisere eller lenke til strømmen. Flere RSS-strømmer