Hvem har ansvaret om en buss kommer i ulykke fordi dekkene på bussen ikke taklet føret?

På torsdag, settes sikkerheten for de nye elbussene på sin ultimate prøve. Akkurat nå raser debatten i en lukket Facebook-gruppe for bussjåførene i Vestfold. Sjåførene bruker sterke ord som «russisk rulett» og advarer i Tønsbergs Blad om at liv kommer til å gå tapt om de må fortsette å kjøre med dagens utrustning. De er utstyrt med Michelin helårsdekk som blir steinharde i den norske kulda. Sjåfører melder om at de allerede har sklidd sidelengs ned Sykehusbakken. I norsk veitrafikkrett gjelder det et strengt prinsipp om personlig straffeansvar. Hvis en buss sklir ut og det skjer en alvorlig ulykke, hjelper det ikke sjåføren å si at «sjefen ba meg kjøre». Det er føreren som sitter bak rattet som blir etterforsket. Sjåføren er kapteinen på skuta. Sklir du ut, er det ditt førerkort, ditt navn i politirapporten og din samvittighet som må bære ulykken. …