EU gransker togulykken i Spania – mistenker svindel

Kollisjonen nær Urda

Ulykken inntraff onsdag 28. oktober 2026 litt før klokken ni nær Urda, sør for Madrid. Et høyhastighetstog fra Renfe kjørte inn i et stillestående tog fra Iryo med totalt 543 passasjerer om bord. Kollisjonen førte til at flere vogner sporet av og minst 74 mennesker mistet livet.

Sikkerhetssvikt og politisk krise

Etterforskningen og avdekkede lydopptak har vist at et automatisk sikkerhetssystem sviktet på strekningen, og at Renfe-toget fikk tillatelse til å kjøre på rødt lys uten at feilen var utbedret. Den fatale kommunikasjonssvikten førte til at samferdselsminister Oscar Puente gikk av den 3. november 2026, etter å ha hatt ansvar under to alvorlige togulykker på under ett år.

Aktørene og offentlig misnøye

Det statlige selskapet Renfe og det private Iryo har operert på samme sporbane etter liberaliseringen av det spanske høyhastighetsnettet. Svikten i togstrammingsrutinene og myndighetenes håndtering utløste kraftige demonstrasjoner i Madrid, hvor politiet rykket ut mot over tusen protesterende innbyggere.

Nasjonal sorg og avlyste arrangementer

Spania ble lagt i tre dagers landesorg for å minnes de omkomne og over 60 skadde. Både offisielle kongehusbesøk, middager og idrettsarrangementer ble avlyst eller utsatt. Både nasjonale og internasjonale aktører har uttrykt sin medfølelse etter tragedien.

Veien videre for jernbanesikkerheten

Etterforskningen vil fortsette for å avdekke det juridiske ansvaret for at toget ble klarert til tross for tekniske feil. Det er ventet at ulykken vil føre til en omfattende gjennomgang av sikkerhetsprotokollene og signalanleggene på det spanske høyhastighetsnettet.