Oslo kutter antall elsparkesykler og hever aldersgrensen
Byrådet i Oslo strammer inn og reduserer taket for elsparkesykler med minst 25 prosent. Samtidig heves aldersgrensen til 16 år.


Oslo byråd kutter antallet elsparkesykler og hever aldersgrensen til 16 år for både elsykler og elsparkesykler. Det totale taket for elektriske utleiekjøretøy forblir på 16 000, men antallet elsparkesykler reduseres fra 16 000 til maksimalt 12 000. De resterende 4000 plassene settes av til elsykler i en ny anbudskonkurranse.
Ifølge byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) gjøres endringene for å styrke tryggheten for både kjørende og fotgjengere, samt for å opprettholde reisemuligheter uten bil. Videre innføres det strengere krav til obligatorisk parkering med teknologi som geofencing, mens nattestengingen etter klokken 23 videreføres. Vinnerne av anbudet avgjøres i februar, og den nye ordningen skal etter planen gjelde fra 1. april.


Byrådet i Oslo strammer inn og reduserer taket for elsparkesykler med minst 25 prosent. Samtidig heves aldersgrensen til 16 år.
Byrådet i Oslo reduserer taket for elsparkesykler med minst 25 prosent og hever aldersgrensen til 16…
– For at folk som kunne ha de samme mulighetene til å reise som før og kunne komme seg rundt uten å bruke bilen, så øker vi antallet elsykler, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) til VG. Det totale taket for elektrisk…