Storentreprenør konkurs: 130 rammes
Trondheimsselskapet var 11 ganger vekstvinner og omsatte for 1,8 milliarder i fjor. Nå kastes kortene.
Trondheimsselskapet var 11 ganger vekstvinner og omsatte for 1,8 milliarder i fjor. Nå kastes kortene.
Presset mot norske bedrifter startet da Norges Bank begynte å heve styringsrenten høsten 2021 for å bekjempe inflasjonen. Kombinert med kraftig prisvekst på materialer, drivstoff og energi opplevde spesielt bygg- og anleggsbransjen samt transportsektoren at marginene sprakk.
Gjennom 2023 og 2024 nådde salget av nye boliger de laveste nivåene siden finanskrisen i 2008. Dette førte til en markant økning i konkurser blant både boligbyggere, entreprenører og underleverandører over hele landet.
Når store entreprenører og transportaktører melder oppbud, mister underleverandører sine utestående fordringer. Høye drivstoffutgifter og stram likviditet gjør at mindre selskaper ofte dras med i dragsuget når de store virksomhetene faller fra.
Næringslivet preges i november 2026 fortsatt av høyt konkursomfang der både store transportgiganter og entreprenører må innstille driften. Regioner som Vestfold rammes hardt, og hundrevis av arbeidstakere mister jobben på kort tid.
Så lenge etterspørselen i nyboligmarkedet og transportsektoren holdes nede av høye kostnader, vil faren for flere oppbud være til stede. Konsolideringer og ytterligere tap for kreditorer forventes dersom markedet ikke henter seg inn.
Alt om Konkurser i næringslivet »Trondheimsselskapet var 11 ganger vekstvinner og omsatte for 1,8 milliarder i fjor. Nå kastes kortene.