C02-avgift
Nyheter om C02-avgift
Hydro-utslipp overgår flytrafikk
De tre Hydro-anleggene i Brasil slipper ut 3,6 millioner tonn C02 hvert år. Det er 2,9 ganger så mye CO2 som all norsk innenriks flytrafikk slipper ut årlig. Det viser en gjennomgang av utslippstallene til Hydro som Dagens Næringsliv har gjort..
SVil vil ha to C02-fangstanlegg
SV krever at Norge skal ha to anlegg for C02-fangst. En regjeringsbestilt rapport som ble lagt frem i dag viser at dét vil koste 25,1 milliarder kroner, og rapporten anbefaler at det kun bygges ett anlegg. Men SVs Lars Haltbrekken vil ha begge, og sier vi må satse på klimaløsninger..
C02-rensing vil koste 25 milliarder
To fangstanlegg for C02-rensing i Norge vil koste 25,1 milliarder kroner over ti år. Det kommer frem i en ekstern rapport laget på oppdrag for regjeringen. Olje- og energiminister Tina Bru sier regjeringen skal ta stilling til CO2-fangst og -lagringsprosjektet i forbindelse med statsbudsjettet for neste år..
Metangass i Antarktisk bekymrer
Forskere har for første gang funnet bevis på at metangass siver opp fra havbunnen i Antarktis. Det betegnes som urovekkende, fordi forskerne mener det vil bidra at den globale oppvarmingen går raskere, og kanskje ikke vil kunne la seg stanse, skriver ABC Nyheter, som viser til The Guardian. Metangass regnes som vesentlig verre for klimaet enn C02..
Ungdomspartiet vil ha grønnere Sp
Ungdomspartiet Senterungdommen vil at Senterpartiet skal bli grønnere. Senterungdommens leder Torleik Svelle vil blant annet øke C02-avgiften for fossilt drivstoff, og øremerke de ekstra kronene staten får inn til biodrivstoff basert på norske ressurser, skriver Aftenposten. Han får støtte av tidligere olje- og energiminister for Senterpartiet, Terje Riis-Johansen, som sier han mener forurenser må betale..
Senterungdommen og tidligere Sp-minister ber partiet gå inn for høyere bensinpriser
Senterungdommens leder Torleik Svelle ønsker et betydelig grønnere Sp. Han vil øke C02-avgiften for fossilt drivstoff, og han får full støtte av en av partiets tidligere oljeministere..
Hvordan blir karbonfangst business?
CCS, altså fangst og lagring av C02, kan hjelpe oss å nå klimamålet, og kan bli et business-case i Europa. Men hvordan?.
Nordpolen kan bli isfri om 40 år
Nordpolen kan bli isfri om sommeren innen 40 år, selv om utslippene kuttes kraftig. Det viser en studie gjort av forskere fra 21 universiteter og institutter rundt i verden, melder Aftenposten. De har sett på 40 ulike klimamodeller, og resultatet er dystert.
C02 til rekordnivå
Aldri før har det vært så mye C02 i atmosfæren som det er nå. Den dystre rekorden er nok en gang slått, det slår Verdens meteorologiorganisasjon, WMO, fast i en ny rapport: De stadig økende nivåene av drivhusgasser betyr, ifølge rapporten, at fremtidige generasjoner vil bli konfrontert med økende og alvorlige virkninger av klimaendringer. Det inkluderer økte temperaturer, mer ekstremvær, økt havnivå og forstyrrelser økosystemer på land og i vann, skrive WMO i rapporten..
Regjeringen øker CO2-avgiften med 5 prosent
Regjeringen vil øke C02-avgiften med 5 prosent, sier statsminister Erna Solberg (H) til pressen før hun skal tale til FNs hovedforsamling..
Gjenbruker asfalt
Når 3.000 tonn ny asfalt blir lagt på norske veier i år, er 45 prosent gjenbruk. Det skriver Nationen.
EU går inn for skjerpet klimamål for biler
EUs miljøvernministere er blitt enige om skjerpet klimamål for biler. Det innebærer 35 prosent kutt i C02 fra nye personbiler og 30 prosent fra varebiler..
Ber regjeringen se vekk fra kortsiktige kostnader
Miljøstiftelsen Bellona ber regjeringen se bort fra kortsiktige økonomiske betraktninger, når det kommer til C02-fangst og lagring. En ny rapport viser at regningen for dette kan bli dobbelt så høy som regjeringen tidligere har trodd. Kostnadene kan gå fra mellom åtte og tolv milliarder kroner, til opp mot 25 milliarder.
Rekordstor konsentrasjon av C02
Aldri før har konsentrasjonen av C02 i atmosfæren vært høyere. Det viser en rapport fra Verdens meteorologiorganisasjon Økningen skyldes delvis menneskeskapte utslipp, og delvis utslipp som følge av værfenomenet El Niño..
- Nordiske land burde sammarbeide om C02-lagring
- Norge og Sverige må sammarbeide om CO2-lagring. Det sier Olav Øye i Miljøstifelsen Bellona. Ved å lagre CO2 i stede for å sende det ut i atmosfæren, kan man redusere utslippene opp til 90 prosent.
Regjeringen og NHO skal forhandle om CO2-fond
Regjeringen og NHO skal forhandle om å opprette et fond som skal forvalte C02-avgiftene. Planen er at fondet skal belønne næringsliv som kutter utslippene..
Regjeringen og NHO skal forhandle om CO2-fond
Regjeringen og NHO skal forhandle om å opprette et fond som skal forvalte C02-avgiftene. Planen er at fondet skal belønne næringsliv som kutter utslippene..
Regjeringen vil ha grønnere og smartere industri
Kraftkrevende industri må fortsatt få C02-kompensasjon, og det må bli lettere for små bedrifter å få lån, sier regjeringen i den nye industrimeldingen..
Utslippene er på vei ned
- Norske klimagassutslipp vil trolig være nede på 1990-nivå i 2020 Det sa statsminister Erna Solberg, da hun i ettermiddag la frem nye prognoser for utslipp her i landet. For tre år siden var Norge 8 millioner tonn C02 i året unna å nå utslippsmålet som er satt i 2020, mens det gapet nå er krympet til mellom to og tre millioner tonn: Solberg peker blant annet på elbilpolitikken som en årsak til utviklingen..
Biodrivstoff kan øke klimautslipp
Regjeringens satsing på biodrivstoff i Norge vil øke verdens klimautslipp med flere titusen tonn C02. Det viser en ny rapport fra Statistisk Sentralbyrå laget på oppdrag for Aftenposten. Fordi tilgangen på biodrivstoff laget på avfall og skogråstoff er begrenset vil drivstoffet måtte lages av matvekster.
Frykter C02 gir livløse fjorder
CO₂-utslippene i atmosfæren gjør havområdene, kysten og fjordene surere og mer livløse. Økt innhold av CO₂ i atmosfæren gjør at pH-verdien i havet synker. – Det blir surere enn det har vært på millioner av år, sier forsker Halvor Dannevig..
Kan kreve høyere flyavgifter
Venstre og KrF vil ha enda høyere avgifter for å fly. Venstre vurdrerer å kreve at den mye omtalte flypassasjeravgiften øker, mens KrF vil øke C02-avgiften på innenriks luftfart, skriver Aftenposten. Partiene er klare på at klimagassutslippene må ytterligere ned hvis regjeringen skal få deres støtte.
Helgesen: - Ikke tro på bensinsavgift
- Noen øre ekstra i drivstoffavgifter neste år vil ikke gi kutt i C02-utslipp. Det mener klimaminister Vidar Helgesen. Han sier vi fra før vet at pumpeprisen kan svinge med flere kroner uten at det får store konsekvenser for bilkjøringen til folk, og ber Venstre om å heve blikket bort fra bilavgiftene, skriver Dagsavisen..
Stiller seg bak Paris-avtalen
Alle medlemmene i G20 er enige om å slutte seg til Parisavtalen, ifølge et uktast fra toppmøtet. Dermed har 26 land godkjent avtalen til nå. Avtalen trer i kraft når 55 land, som står for minst 55 prosent av verdens C02-utslipp, slutter seg til den..
Regjeringen utsetter CO2-håndtering
Et fullstendig anlegg for fangst og lagring av C02 i Norge må vente til 2022, to år senere enn målet. Det bekrefter olje- og energiminister Tord Lien overfor NTB. Statsråden advarer mot hastverk for å rekke målet, og sier at det er viktigere å få til et godt prosjekt.
Skyhøyt C02-nivå
FNs klimapanel la igår frem siste del av en omfattende klimarapport, og advarer mot et faretruende høyt nivå av klimagasser..
Hjelper EU med karbonfangst
Olje og energiminister Tord Lien (Frp) er villig til å bla opp 100 millioner kroner for karbonfangst ved et kullkraftverk i Rotterdam. Det vil rense like mye C02 som det skrinlagte Mongstad-prosjektet..
Hvorfor månelandet vi ikke på Monstad?
Riksrevisjonens rapport om statens arbeid med CO2 håndtering på Mongstad er bakgrunnen for at Stortinget har besluttet å åpne kontrollsak. En debatt etterlyses om hvorfor Norge ikke har lykkes med sitt arbeid med fangst og lagring av C02..
Les mer
Taggar
Personer
Abonner på nyheter (RSS)

Med RSS er det enklere å følge nyhetene. Nyhetene lastes automatisk ned til din nyhetsleser og du trenger ikke gå inn på Nyhetspressen.com.