Bakketjenester

Widerøe har landet Bakketjenester på OSL

Varsler nye jobbmuligheter på Norges største flyplass frem mot våren..

130 Widerøe-ansatte mister jobben

130 ansatte i Widerøe på Flesland i Bergen mister jobben. Ifølge Bergensavisen har Widerøe Ground Handling, som leverer Bakketjenester til forskjellige flyselskaper på flyplassen, nylig mistet anbudskontrakten med SAS. De hadde fra før kontrakt med KLM, Widerøe og SAS.

Inngår kontrakt med SAS

SAS tildeler en stor kontrakt på Bakketjenester ved 12 norske lufthavner til Widerøe Ground Handling (WGH). Avtalen er en fornyelse av en flerårig avtale, og gjelder fra 1. februar 2021.

Kommunikasjonsveteran Knut Morten Johansen kaster seg på sin 11. jobb i SAS

Kommunikasjonssjef Knut Morten Johansen og sjef for Bakketjenester Knut Hågensen blir SAS sine nye spydspisser i lobbyarbeidet opp mot myndigheter, flyplasser og samfunnet rundt..

SAS beholder Bakketjenester

SAS har besluttet å beholde egne Bakketjenester på hovedbasene Oslo, Stockholm og København, men setter ut tilsvarende tjenester i Malmö og Göteborg..

SAS beholder Bakketjenester selv

SAS har besluttet å beholde bakketjenestene selv på hovedbasene Oslo, Stockholm og København, men setter ut tilsvarende tjenester i Malmo og Goteborg. Beslutningen om ikke å outsource bakketjenestene på flyselskapets tre hovedbaser ble kjent onsdag..

Widerøe overtar SAS’ Bakketjenester

SAS outsourcer norske Bakketjenester til Widerøe

To nye avtaler skal sørge for at SAS slipper å drive de norske bakketjenestene selv i fremtiden..

Widerøe overtar SAS' Bakketjenester i Norge

Overtar medarbeidere, bygninger, utstyr og handlingkontrakter..

Widerøe overtar deler av Sas' Bakketjenester

- Denne avtalen gjør Widerøe Ground Handling til Norges største aktør innenfor Bakketjenester på norske flyplasser, sier Widerøe-sjefen..

Widerøe overtar Bakketjenester for SAS

Widerøe Ground Handling overtar bakketjenestene for SAS i Norge..

Truer Norwegian med blokade

Hvis Norwegian legger ned selskapet der pilotene er ansatt, kan det hende flyselskapet vil bli nektet å fylle drivstoff i Europa. Det sier leder i Parat Hans Erik Skjæggerud til Aftenposten. Skjæggerud gjør det klart at de vurderer å trekke inn Den internasjonale transportarbeidsføderasjonen i forbindelse med pilotkonflikten.